Empat komponen struktural dasar konektor otomotif

1、 Bagian kontak
Ini adalah komponen inti dari konektor otomotif yang melengkapi fungsi koneksi listrik.dan koneksi listrik diselesaikan melalui penyisipan dan koneksi kontak negatif dan positifBagian kontak positif adalah bagian kaku, dengan bentuk silinder (pin bulat), silinder persegi (pin persegi), atau datar (masukkan).Kontak positif umumnya terbuat dari kuningan atau fosfor perungguBagian kontak negatif, juga dikenal sebagai soket, adalah komponen kunci dari pasangan kontak.menghasilkan gaya elastis dan membentuk kontak dekat dengan bagian kontak positif untuk menyelesaikan koneksi. Ada banyak jenis struktur soket, termasuk silinder (slotted, leher), tuning fork, cantilever (slotted longitudinally), dilipat (slotted longitudinally, berbentuk 9), kotak (soket persegi),dan soket pegas hiperbolik.

2、 Kerang
Juga dikenal sebagai cangkang, ini adalah penutup luar konektor mobil yang memberikan perlindungan mekanis untuk plat pemasangan terisolasi dan pin di dalam,dan memberikan keselarasan ketika colokan dan soket dimasukkan, sehingga mengikat konektor ke perangkat.

3、 Isolator
Isolator, juga dikenal sebagai basis konektor mobil atau sisipan digunakan untuk mengatur kontak di posisi yang diperlukan dan jarak,dan memastikan kinerja isolasi antara kontak dan antara kontak dan perumahanResistensi isolasi yang baik, resistensi tegangan, dan kemudahan pemrosesan adalah persyaratan dasar untuk memilih bahan isolasi yang akan diproses menjadi insulator.

4、 Lampiran
Perlengkapan yang terpasang dibagi menjadi perlengkapan struktural dan perlengkapan instalasi.Clamps kabel, cincin penyegelan, gasket, dll. Pasang aksesoris seperti sekrup, kacang, sekrup, kumparan pegas, dll. Sebagian besar lampiran memiliki bagian standar dan universal.Empat komponen struktural dasar ini yang memungkinkan konektor mobil untuk bertindak sebagai jembatan dan beroperasi stabil.